L’installation de Lockheed Martin à Marietta a livré le 500e F-35 Center Wing, marquant une étape importante.
Selon le F-35.com, le centre Wing, ou CW, sera incorporé dans le CF-55, un F-35C qui sera livré à la marine américaine au NAS Lemoore, en Californie, en 2021. Le CW est un composant structurel majeur et représente environ un quart du fuselage de l’avion. Les ailes de l’avion sont fixées au CW lors de l’assemblage final, qui a lieu à l’installation de Lockheed Martin à Fort Worth.
La quasi-totalité du boîtier du moteur F135 de l’avion est incluse dans le CW.
L’équipe Marietta construit des CW pour les trois variantes du F-35, le décollage et l’atterrissage conventionnels (CTOL) F-35A, le décollage court / atterrissage vertical (STOVL) F-35B et le Carrier Variant (CV) F-35C.
«Ce que cette équipe a accompli depuis l’assemblage a commencé il y a une décennie et atteindre maintenant 500 Center Wings livrés est phénoménal », a déclaré Caleb Hendrick, directeur du programme Marietta F-35. «Les caractéristiques de cette équipe ont été l’innovation, la flexibilité, l’esprit et les résultats – tous alignés sur les attentes de nos clients. Cette équipe devrait être fière de la façon dont elle travaille ensemble pour soutenir les Warfighters. Je tiens à remercier tout le monde pour le travail qu’ils ont accompli et continue de faire. »
La production est passée de cinq Center Wings livrés en 2011 à 21 en 2012 (la première année complète de production), à 112 CW en 2019. L’équipe Marietta devrait actuellement livrer plus de 120 CW en 2021.
Plus tôt cette année, le fournisseur d’armes du Pentagone, Lockheed Martin Corp., a également livré le 500e avion de combat multirôle furtif F-35 Lightning II.
Selon l’entreprise, vol baptême L39 Sud de la France le 500e avion de chasse F-35A a été livré aux Green Mountain Boys de la Vermont Air National Guard.