Les capteurs d’aéronefs sont essentiels pour obtenir des données du monde extérieur. Dans ce type d’avion, il est courant de trouver les capteurs dédiés à la détection de givre ou au calcul de la position par rapport à un point d’origine. En outre, ils ont des capteurs d’altitude, de pression, de vitesse, d’angle d’attaque, etc. Si les capteurs tombent en panne ou tombent en panne, les avions deviennent désorientés.
Les fonctions
L’avion utilise des centaines de kilomètres de capteurs dans toute sa structure et pour différents types de systèmes et de composants. Cela permet à l’équipage et au personnel de maintenance de détecter le moindre défaut qu’une condition ou un arrangement de vol peut poser et aux pilotes de prendre des décisions longtemps à l’avance, en fonction du type de système ou de composant qui est proche d’une panne ou qui est déjà tombé en panne.
La possibilité de disposer d’informations en temps réel sur tous les composants et systèmes importants d’un aéronef permet généralement aux équipages de reconfigurer leurs aéronefs ou de les préparer à une procédure spéciale, anormale ou d’urgence comportant des informations précises sur la panne et les implications qui en découlent. sur le fonctionnement de son avion, et manque de temps pour permettre une manœuvre plus sûre.
Par exemple, l’équipage pourrait détecter à temps une fuite d’huile dans un moteur et lui permettre de prendre les mesures nécessaires pour éviter un problème majeur, tel qu’une surchauffe ou un incendie en vol.
Système de fonctionnement du capteur
Lorsque la plate-forme aérienne est un aéronef, le radar à ouverture réelle SLAR (radar aéroporté à balayage latéral) est utilisé et consiste en une impulsion d’énergie électrique émise dans la plage de fréquence des micro-ondes et dont la réflexion dans le sol est de nouveau captée par une antenne située sur l’avion lui-même. L’inconvénient principal est sa faible résolution spatiale.
Un ou plusieurs capteurs sont situés face à l’air relatif. La sonde détecte les capteurs de débit de l’aéronef en relation avec la pression différentielle. La palette agit comme une surface d’appui et s’aligne sur le flux d’air relatif.
La plupart des systèmes sont équipés de dispositifs supplémentaires tels que des systèmes de vibration électriques sur les commandes de vol pour avertir de la perte imminente de l’avion. En plus des alarmes sonores et lumineuses correspondantes.
Les avions commerciaux ont trois capteurs, deux du côté droit et un du côté gauche, en forme de girouette.
Au fil des ans, les capteurs d’avion ont évolué et continueront d’évoluer. Ils constituent une aide précieuse et un élément clé. Ces capteurs sont très importants et essentiels de nos jours. Ils constituent un élément important qui peut aider les pilotes à éviter tout problème, à être au courant des complications et à tenter de les résoudre, pilotage avion Narbonne tout en préservant la sécurité de tout leur équipage et de leurs passagers. .