Les compagnies aériennes auront un accès facile au carburant durable à l’aéroport.
L’aéroport de Bordeaux est devenu le premier grand aéroport français à proposer en permanence du carburant aviation durable (SAF). L’aéroport s’est associé à l’entreprise énergétique française TotalEnergies pour proposer un carburant durable à base d’huile de cuisson mélangé à 30% de carburant Jet-A1.
L’aéroport de Bordeaux (BOD) a révélé qu’il allait proposer un approvisionnement permanent en SAF en partenariat avec TotalEnergies, une entreprise énergétique française qui produit également des carburants durables.
Hier, trois vols au départ de Bordeaux ont été ravitaillés avec 30% de SAF par TotalEnergies – il s’agissait du vol Lufthansa LH1085 à destination de Francfort, du vol Air France AF7627 à destination de Paris Charles-de-Gaulle, et d’un vol ambulance opéré par Airlec.
Simon Dreschel, président du conseil d’administration de la SA Aéroport de Bordeaux-Mérignac, a déclaré : « Nous sommes fiers de pouvoir offrir ce service aux compagnies aériennes de manière permanente à l’aéroport de Bordeaux et de contribuer ainsi à réduire leur empreinte carbone. Nous nous engageons à décarboner l’ensemble des activités aéroportuaires et à soutenir l’objectif de transformation de l’ensemble du secteur aérien d’ici 2050. »
L’aéroport de Bordeaux devient le troisième aéroport en France à proposer de manière permanente du carburant aviation durable, derrière l’aéroport du Bourget et l’aéroport de Clermont-Ferrand.
La législation française impose aux compagnies aériennes d’utiliser au moins 1% de carburant durable d’ici 2022, puis 2% en 2025, 5% en 2030 et 50% en 2050.
TotalEnergies a commencé à produire du SAF en avril 2021 dans sa bioraffinerie de La Mède, dans le sud de la France, et dans ses installations d’Oudalle, près du Havre. L’entreprise a étendu sa production de SAF après l’ouverture d’un nouveau site en Normandie, et une autre installation de traitement près de Paris devrait ouvrir en 2024.
Ce carburant durable est fabriqué à partir d’huiles de cuisson usagées et mélangé avec jusqu’à 30 % de carburant Jet-A1. Selon l’aéroport de Bordeaux, le SAF offre jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO2 sur l’ensemble de son cycle de vie par rapport au carburéacteur classique.
Joël Navaron, président de TotalEnergies Aviation, a déclaré : » Les carburants aéronautiques durables représentent la solution immédiatement disponible pour une réduction significative des émissions de CO2 du transport aérien. L’aéroport de Bordeaux est le troisième aéroport sur lequel TotalEnergies propose un approvisionnement permanent en carburant aviation durable avec un taux d’incorporation de 30%, après Le Bourget et Clermont-Ferrand. Ce partenariat prouve une nouvelle fois notre engagement à accompagner nos clients dans leurs défis de transition énergétique et s’inscrit dans l’ambition de l’entreprise d’atteindre la neutralité carbone en 2050, avec la société. »
TotalEnergies a franchi plusieurs étapes importantes dans le domaine des carburants durables, notamment la première livraison de SAF à Paris Charles de Gaulle (CDG), le premier approvisionnement permanent en SAF en France à l’aéroport du Bourget, pilotage avion Bruxelles et l’alimentation du premier vol Airbus A319neo 100% SAF au monde à Toulouse.
L’aéroport de Bordeaux est l’un des aéroports les plus proactifs de France en matière de développement durable. L’aéroport a investi plus de 8 millions de dollars dans ses projets environnementaux et vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2030.
Jean Pouget, responsable de la sécurité, de la qualité de la conformité et de l’environnement de l’aéroport de Bordeaux, a déclaré à Airport Technology,
« Le projet principal est l’engagement dans le programme d’accréditation carbone des aéroports (ACA). L’aéroport a obtenu le premier niveau (ACA 1) en juin 2021 et vise à être neutre en carbone avec compensation avant 2030 (ACA3+) grâce à un plan d’action visant à réduire ses émissions de CO2, et à plus long terme celles de ses partenaires sur site. »
L’aéroport vise à atteindre le niveau 2 de l’ACA cette année et a mis en œuvre un large éventail d’initiatives, notamment en matière d’énergies renouvelables, de technologies d’économie d’eau et de préservation de la biodiversité.
La compagnie nationale Air France a récemment dévoilé son programme de réduction des émissions, que Simple Flying a exploré plus en détail.