Ryanair Holdings a acheté Malta Air le 11 juin 2019. Le transporteur disposera initialement de six avions et exploitera les 61 liaisons desservies par Ryanair au départ de Malte. La compagnie envisage également d’augmenter la flotte basée à Malte à 10 appareils d’ici trois ans et de marquer sa flotte basée à Malte sous les couleurs de Malta Air pour l’été 2020, indique Ryanair dans un communiqué publié le 11 juin 2019. «Ryanair apprécie l’expertise de la direction de l’aviation civile maltaise dans l’octroi de licences à Malta Air pour l’exploitation de l’appareil B737. Nous sommes impatients de collaborer étroitement avec les autorités maltaises dans les années à venir, en espérant pouvoir ajouter plus de 50 appareils supplémentaires aux Maltais. inscrivez-vous », a déclaré Michael O’Leary, PDG de Ryanair.
La compagnie envisage également de transférer ses appareils de France, d’Italie et d’Allemagne vers le AOC de Malte, ce qui permettra à ces équipages de payer leurs impôts sur le revenu localement en France, en Italie et en Allemagne au lieu de l’Irlande. «La mise en place de Malta Air contribuera grandement à la durabilité du tourisme. l’industrie ainsi que le maintien de son élan de croissance », a déclaré le ministre maltais du Tourisme, Konrad Mizzi, sur son compte personnel sur Facebook, le 10 juin 2019. « Ryanair avait initialement manifesté son intérêt pour Air Malta, mais le gouvernement a mis fin à l’idée en proposant à la société irlandaise d’ouvrir une filiale exploitant un certificat d’exploitant aérien maltais », a déclaré MalteToday, pilotage avion Bruxelles citant des sources proches du dossier. Le groupe Ryanair, outre le géant irlandais du low cost, possède actuellement trois filiales plus petites (Ryanair Sun, Ryanair UK et Laudamotion). Ryanair Sun (rebaptisée Buzz), une compagnie aérienne basée en Pologne, a débuté ses activités en 2018. La compagnie aérienne autrichienne Laudamotion a été acquise à la fin de 2018, tandis que Ryanair UK s’est vu attribuer un AOC au début de 2019.